<p>თანამედროვე თაობის უნივერსალური სინთეტური ძრავის ზეთი განკუთვნილია ბოლო თაობის ბენზინის დიზელის და Hybrid-ს ძრავებისათვის.</p> <p><strong>პროდუქტის სპეციფიკაციები: </strong>ACEA C5 API SN, API SN Plus API SN Plus Resource Conserving ILSAC GF-5 ,BMW Longlife-17 FE+ ,MB 229.71</p>
<p>ბოლო თაობის Low SAPS უნივერსალური სინთეტური ძრავის ზეთი განკუთვნილია ბოლო თაობის ბენზინისა და დიზელის ძრავებისათვის. რომელიც შემუშავებულია მაღალტექნოლოგიური დანამატების გამოყენებით .</p> <p><strong>პროდუქტის სპეციფიკაციები:</strong> ACEA A5/B5, A1/B1 API SL/CF</p>
<p>უნივერსალური სინთეტური ძრავის ზეთი ბენზინისა და დიზელის ძრავებისათვის, <br>მსუბუქ და მიკროავტობუსებში აკმაყოფილებს Long Life- ის უახლეს სპეციფიკაციებს.</p> <p><strong>პროდუქტის სპეციფიკაციები:</strong> ACEA A3/B4-12 API SL/CF</p>
<h3>Ø=89,00 K=91,5 D=94,05 L=156,00 H=4,75</h3> <p>Ø-დგუშის (პორშინის)დიამეტრი</p> <p>K-გარე დიამეტრი</p> <p>D-ფლიანეცის დიამეტრი</p> <p>L-გილზის სიგრძე</p> <p>H-ბორტის სიმაღლე</p>
<p> უნივერსალური სინთეტური ძრავის ზეთი ბენზინისა და დიზელის ძრავებისათვის (როგორც ტურბო, ასევე ატმოსფერული) მსუბუქი მანქანები და მიკროავტობუსები.</p> <p><strong>პროდუქტის სპეციფიკაციები:</strong> ACEA A3/B4-12 API SN/CF</p>
<h3><strong>Ø=71 K=73,5 D=75 L=137 H=5</strong></h3> <p>Ø-დგუშის (პორშინის)დიამეტრი</p> <p>K-გარე დიამეტრი</p> <p>D-ფლიანეცის დიამეტრი</p> <p>L-გილზის სიგრძე</p> <p>H-ბორტის სიმაღლე</p>
<p>მაღალი ხარისხის უნივერსალური მინერალური ძრავის ზეთი განკუთვნილია ბენზინისა და დიზელის ასევე თხევადი გაზის ძრავებისათვის მსუბუქ და მიკროავტობუსებში.</p> <p><strong>პროდუქტის სპეციფიკაციები: </strong>ACEA A3/B4<br>API SL/CF<br>MB 229.1<br>VW 501.01/505.00 </p>
<p> უნივერსალური სინთეტური ძრავის ზეთი ბენზინისა და დიზელის ძრავებისათვის (როგორც ტურბო, ასევე ატმოსფერული) მსუბუქი მანქანები და მიკროავტობუსები.</p> <p><strong>პროდუქტის სპეციფიკაციები:</strong> ACEA A3/B4-12 API SN/CF</p>
<p>მინერალური დიზელის ძრავის ზეთი განკუთვნილია სატვირთო ავტომობილებისთვის მზადდება პირველი კლასის დაბალანსებული დანამატებით.</p> <h4>პროდუქტის სპეციფიკაციები:</h4> <p>ACEA E7<br>API CI-4 / SL<br>DTFR 15B110 (228.3)<br>Mack EO-N, Renault VI RLD-2<br>Volvo VDS-3<br>Cat ECF-1-a / ECF-2<br>Cummins CES 20077 / 20078<br>Detroit Diesel 93K215<br>Deutz DQC III-18<br>Global DHD-1<br>JASO DH-1<br>Mack EO-M Plus<br>MAN M 3275-1<br>MB 228.3<br>MTU Type 2</p>
<h3>Ø=79 K=82,00 D=84,00 L=137 H=5,00</h3> <p>Ø-დგუშის (პორშინის)დიამეტრი</p> <p>K-გარე დიამეტრი</p> <p>D-ფლიანეცის დიამეტრი</p> <p>L-გილზის სიგრძე</p> <p>H-ბორტის სიმაღლე</p>
<h3>Ø=92,00 K=95,00 D=97,00 L=172,00 H=4,55</h3> <p>Ø-დგუშის (პორშინის)დიამეტრი</p> <p>K-გარე დიამეტრი</p> <p>D-ფლიანეცის დიამეტრი</p> <p>L-გილზის სიგრძე</p> <p>H-ბორტის სიმაღლე</p>
<p><strong>პროდუქტის სპეციფიკაციები: </strong>ACEA C5<br>Approved under VW 508.00/509.00<br>Porsche C20 </p>
<p>თანამედროვე თაობის უნივერსალური სინთეტური ძრავის ზეთი განკუთვნილია ბოლო თაობის ბენზინის დიზელის და Hybrid-ს ძრავებისათვის.</p> <p><strong>პროდუქტის სპეციფიკაციები: </strong>ACEA C5 API SN, API SN Plus API SN Plus Resource Conserving ILSAC GF-5 ,BMW Longlife-17 FE+ ,MB 229.71</p>
<h3>Ø=81,00 K=84,00 D=86,00 L=156,00 H=5,00</h3> <p>Ø-დგუშის (პორშინის)დიამეტრი</p> <p>K-გარე დიამეტრი</p> <p>D-ფლიანეცის დიამეტრი</p> <p>L-გილზის სიგრძე</p> <p>H-ბორტის სიმაღლე</p>
<p>თანამედროვე სინთეტური ძრავის ზეთი ძალიან დაბალი სიბლანტის დონით მნიშვნელოვნად ამცირებს საწვავის მოხმარებას.</p> <p><strong>პროდუქტის სპეციფიკაციები:</strong> API SP RESOURCE CONSERVING ILSAC GF-6B</p>
<h3>Ø=83,00 K=86,00 D=89,00 L=153,5 H=4,8</h3> <p>Ø-დგუშის (პორშინის)დიამეტრი</p> <p>K-გარე დიამეტრი</p> <p>D-ფლიანეცის დიამეტრი</p> <p>L-გილზის სიგრძე</p> <p>H-ბორტის სიმაღლე</p>